Аэропорт Мурманска некорректно рассчитывал стоимость предоставления аэровокзального комплекса в отношении транзитных пассажиров. К таким выводам пришли в региональной антимонопольной службе, изучая дело с жалобой от «ЮВТ АЭРО».

По данным дела, с 2022 по 2023 авиакомпания организовывала транзитные перевозки между Казанью и Тюменью через воздушную гавань Мурманска. Заполярный аэропорт, в свою очередь, брал плату за транзит — но почему-то начислял ее дважды: когда пассажиры прибывали в Мурманск и когда улетали из него.

Однако антимонопольщики уверены, что в данном случае рассчитывать сбор за пользование инфраструктурой аэропорта нужно на основе количества транзитных пассажиров. Каждого из них, по действующим нормам, считают только единожды, как прибывающего и убывающего одновременно. Поэтому в логике расчетов мурманского аэропорта в этом случае ФАС усмотрела злоупотребление доминирующим положением на товарном рынке и, как следствие, неисполнение требований закона о защите конкуренции.

Фото: Екатерина Громова / архив